KIT MOLLE A BALESTRA TOYOTA DYNA

Questo kit molle a balestra è progettato specificamente per il TOYOTA DYNA e viene fornito pronto al montaggio, completo di boccole.

Direttamente dal produttore NFZ Federnwerk GmbH – per la massima qualità e durata.
Estremamente robusto, esente da manutenzione e ideale per condizioni di utilizzo gravose. Con la nostra garanzia estesa di 4 anni (2 anni in più rispetto a quelli di legge), sarai sempre al sicuro.

Consegna rapida da magazzino. Cerchi solo una singola lamella o accessori? Siamo a tua disposizione – scrivici tramite la pagina dei contatti!
 
DOMANDE FREQUENTI SULLE MOLLE A BALESTRA

🔹 Qual è la funzione di una molla a balestra?
Collega l’assale al telaio, garantendo stabilità, guida confortevole e corretta distribuzione del carico.

🔹 Di che materiale sono fatte le molle a balestra?
Generalmente in acciaio per molle 51CrV4 (paraboliche) o 55Cr3 (tradizionali).

🔹 Perché si rompono le molle a balestra?
Cause comuni: microfessure, inclusioni di materiale, trattamento termico non corretto, corrosione, sovraccarico o strade dissestate.

🔹 È sicuro guidare con una molla rotta?
Dipende dalla posizione della rottura. Nei casi critici, il rischio di incidente è elevato, quindi è necessaria la sostituzione immediata.

🔹 Si può saldare una molla a balestra?
No, la saldatura indebolisce la struttura dell’acciaio e può causare nuove rotture.

🔹 Quali altri problemi possono presentarsi?
Retrotreno ribassato, cigolii o sospensioni eccessivamente rigide. Le soluzioni includono molle di ricambio, kit di rinforzo o pacchi aggiuntivi.

🔹 Devo sostituire entrambe le molle?
Non sempre necessario, ma per veicoli più vecchi o usurati in modo non uniforme, può essere consigliabile.

🔹 Posso acquistare singole lamelle?
Sì, le lamelle singole sono disponibili, ma verifica sempre la compatibilità. Contattaci per dettagli.

🔹 Posso sostituire la molla da solo?
Sì, con gli strumenti adeguati e una certa esperienza. Nel nostro blog trovi video-tutorial per aiutarti.

🔹 Momento di serraggio del cavallotto:
Importante per la sicurezza dell’installazione. Ad es.:
M12 → 130 Nm
M16 → 315 Nm
M20 → 610 Nm