BALESTRA POSTERIORE VW AMAROK DESTRA/SINISTRA
Questa molla posteriore per VW AMAROK proviene direttamente dal produttore NFZ Federnwerk GmbH e viene fornita completamente pronta al montaggio, completa di boccole. Realizzata nel migliore acciaio per molle, garantisce estrema resistenza e lunga durata.
Ricevi 4 anni di garanzia perché crediamo totalmente nella qualità dei nostri prodotti. Disponibile subito a magazzino, con spedizione rapida in tutta Italia.
Non ti serve l’intero kit molle? Nessun problema! Puoi ordinare anche singole lamelle o parti di ricambio come boccole e gommini separatamente. Il nostro servizio clienti è a tua disposizione – contattaci tramite la pagina dei contatti!DOMANDE FREQUENTI SULLA BALESTRA POSTERIORE
Qual è la funzione della molla posteriore?
Collega l’assale al telaio, assicurando stabilità, corretta guida e comfort.
Di che materiale sono fatte le molle posteriori?
A seconda del tipo, sono in acciaio 51CrV4 (paraboliche) o 55Cr3 (convenzionali).
Perché si rompono le molle posteriori?
Cause tipiche: microfessure, difetti del materiale, trattamento termico errato, corrosione, sovraccarico o strade dissestate.
È pericoloso guidare con una molla rotta?
Sì, a seconda del punto di rottura il rischio di incidente può essere elevato. Si raccomanda la sostituzione immediata.
Si può saldare una molla a balestra?
No, la saldatura indebolisce la struttura dell’acciaio e porta a nuove rotture.
Quali altri problemi possono presentarsi?
Retrotreno abbassato, rumori di cigolio o sospensioni troppo rigide. Le soluzioni includono molle di ricambio, kit di rinforzo o pacchi aggiuntivi.
Devo sostituire entrambe le molle?
Non sempre necessario, ma per veicoli più vecchi o con usura non uniforme, è consigliabile sostituire entrambe.
Posso acquistare singole lamelle?
Sì, le lamelle singole e i ricambi sono disponibili separatamente; contattaci per verifica compatibilità.
Posso montare la molla da solo?
Sì, con gli strumenti adeguati e un po’ di esperienza. Trovi video-tutorial dettagliati nel nostro blog.
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